
Hyundai Turbo
Turbo
- سنة الصنع
- 2027
- المسافة المقطوعة
- 83 كم
- الوقود
- بنزين
- الفحص
- تقرير متوفر
$21,757
التكلفة التقديرية عند الوصول
أدلة الاستيراد
دليل كامل لاستيراد سيارة مستعملة من كوريا الجنوبية إلى البحرين: الشروط الجمركية، حد العمر المسموح، التكلفة الكاملة حتى الميناء، مدة الشحن، والمستندات المطلوبة.
اختر من المخزون أو أخبرنا بالمواصفات. نفحصها مقابل أنظمة البحرين قبل استلام أي عربون.
نستخرج سجل الفحص الكوري وتاريخ الحوادث، ونترجمه، ونجهّز شهادة التصدير.
شحن بنظام الدحرجة أو بالحاويات من إنتشون أو بيونغتيك، مع إصدار بوليصة الشحن عند مغادرة الباخرة.
تقوم أنت أو مخلّصك بتخليص السيارة في ميناء التفريغ في البحرين. نرسل المستندات الأصلية بالبريد السريع قبل الوصول.
سعر السيارة المعروض ليس ما ستدفعه. فيما يلي سلسلة التكاليف الكاملة بين مزاد كوري وبيتك في البحرين، بالأرقام التي نعمل بها. الشحن هو ما نتحكم فيه؛ أما الرسوم الجمركية والضريبة فتحددها حكومتك، وهي الأرقام التي يقلل معظم المشترين من تقديرها.
| بند التكلفة | كيف يُحتسب |
|---|---|
| سعر السيارة (تسليم ظهر السفينة في كوريا) | سعر المزاد أو الوكيل، محوّلاً من الوون الكوري بسعر يوم الشراء. |
| عمولتنا | نسبة ثابتة من سعر السيارة، يُتفق عليها قبل المزايدة. ولا توجد زيادة خفية على سعر السيارة نفسها. |
| النقل الداخلي ومناولة التصدير | نقل السيارة من صالة المزاد إلى إنتشون أو بيونغتيك، مع بيان التصدير ومناولة الميناء. |
| الشحن البحري | بنظام الدحرجة أو بالحاويات من كوريا إلى ميناء التفريغ لديك. ويتفاوت حسب الميناء والموسم. |
| التأمين البحري | اختياري لكن ننصح به بشدة. ويبلغ نحو 1–2% من قيمة السيارة. |
| الرسوم الجمركية | تفرضها البحرين على قيمة CIF (السيارة + التأمين + الشحن)، لا على سعر السيارة وحده. |
| ضريبة القيمة المضافة | تُطبّق فوق قيمة CIF مضافاً إليها الرسوم الجمركية، أي أنها تتراكم. |
| التخليص المحلي واللوحات | أتعاب المخلّص وأرضيات الميناء والفحص والتسجيل في البحرين. |
المأزق الذي يستحق المعرفة: تُحتسب الرسوم الجمركية على قيمة CIF لا على سعر السيارة. فسيارة بـ20,000 دولار مع شحن بـ1,200 دولار تُحتسب رسومها على 21,200 دولار أو أكثر — ثم تُفرض ضريبة القيمة المضافة على هذا المجموع مضافاً إليه الرسوم. والحساب انطلاقاً من سعر السيارة وحده يقلّل من التكلفة النهائية في كل مرة.
مدد الإبحار من ميناء إلى ميناء انطلاقاً من كوريا، ولا تشمل أيام التخليص في الطرفين. وتكلفة الشحن المذكورة استرشادية للنقل البحري لسيارة سيدان أو دفع رباعي بنظام الدحرجة.
| الميناء | مدة الإبحار | الشحن البحري |
|---|---|---|
| ميناء خليفة بن سلمان | 21 يوماً | $1,307 |
من يوم تأكيدك للسيارة حتى استلامها في البحرين، احسب 4–6 أسابيع. معظمها مدة إبحار؛ أما الأجزاء التي نتحكم فيها فتسير بسرعة.
نجهّز الجانب الكوري ونرسله بالبريد السريع. ويتولى مخلّصك في البحرين الباقي. وتصل الأصول عادة قبل الباخرة.
شراء سيارة قريبة من حد العمر. فالحد يُطبّق عند التخليص لا عند الشراء — وسيارة مؤهلة في ديسمبر قد تُرفض في يناير. ونحن نرفض شحن أي سيارة في آخر اثني عشر شهراً من مهلتها دون تنبيهك كتابياً.
الحساب انطلاقاً من سعر السيارة. فالرسوم والضريبة تُفرضان على قيمة CIF، ولذا تكون التكلفة النهائية أعلى من السعر المعلن دائماً. اطلب رقماً شاملاً حتى الوصول قبل الالتزام، لا سعر تسليم ظهر السفينة.
تجاهل سجل الفحص. تحمل السيارات الكورية كشف فحص أداء موحّداً يبيّن تاريخ الحوادث وعداد المسافة. والبائع الذي لا يستطيع تقديمه يخفي شيئاً، ولا صورة تغني عنه.
تعيين المخلّص بعد إبحار السيارة. فالتخليص أسرع وأرخص حين تكون المستندات بيد مخلّصك مسبقاً. اخترْه قبل مغادرة الباخرة لا عند وصولها.

Turbo
$21,757
التكلفة التقديرية عند الوصول

Turbo
$21,757
التكلفة التقديرية عند الوصول

Turbo
$21,992
التكلفة التقديرية عند الوصول