أفضل السيارات الكورية للخليج

ليست كل صفقة في مزاد كوري سيارة مناسبة للخليج. فالمناخ ونوع الوقود وتوفر قطع الغيار لا تقل أهمية عن السعر، والموديلات التي تُباع جيداً في سيول ليست دائماً المنطقية في الرياض أو دبي.

سيارات الدفع الرباعي الكبيرة بمحركات البنزين هي عصب السوق. فهيونداي باليسيد وكيا سورينتو تُباعان باستمرار في كل بلد نشحن إليه، وصارت جينيسيس GV80 الخيار الافتراضي لمن يريد سيارة فاخرة دون تكاليف تشغيل ألمانية. أما سيارات العائلة — وعلى رأسها كيا كرنفال — فتتحرك بسرعة في السعودية والكويت.

وسيارات السيدان الكبيرة تبقى قوية: هيونداي جرانجر وكيا K8 تقدمان الكثير مقابل المال، وجينيسيس G80 وG90 تنافسان مباشرة سيارات تكلّف أضعافها محلياً. وهذه تحافظ على قيمتها عند إعادة البيع أفضل من الفئات الأصغر.

وما ينبغي الحذر منه: الديزل يُباع بصعوبة في معظم أنحاء المنطقة وتقيّده عدة أسواق صراحة، لذا فالدفع الرباعي الديزل الرخيص نادراً ما يكون الصفقة التي يبدو عليها. وسيارات المدينة الصغيرة طلبها ضعيف عند إعادة البيع. أما السيارات الكهربائية، مهما كانت مزاياها، فتعتمد كلياً على بنية شحن تتفاوت كثيراً بين هذه الدول وداخلها.

والمرشّح الآخر هو التكييف والتبريد. فالسيارات الكورية مصنوعة لمناخ ذي شتاء قاسٍ لا لصيف خليجي. ونحن نفحص حالة منظومة التبريد في كل سيارة نشتريها، لأن عطل المكيّف في أغسطس هو الفارق بين صفقة جيدة وسيارة لا يريدها أحد.